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Motores industriales Serie S0130

Los motores de combustión en realidad son motores producidos desde hace más de veinte años para uso industrial. Industrial significa robusto, seguro, afidable, capaz de funcionar en todas las temperaturas, en todas las condiciones ambientales, aún sin controles. "Diseño Industrial" significa extender a todos los clientes el margen de seguridad que el usuario más severo ha impuesto para su uso particular. El sistema de refrigeración, en la historia del motor de combustión, se ha aplicado en los sectores más dispares: desde los motores de los motociclistas de un cilindro, a los más sofisticados propulsores automovilísticos para la “24 horas de Le Mans ”, desde pequeños motores agrícolas, a aquellos de gran potencia para la operación de máquinas y plantas industriales, hasta complejos motores estrella para la aviación. De acuerdo a las necesidades, se ha elegido y explotado una de las características particulares de este tipo de refrigeración que son la simplicad, la fiabilidad, mínimo mantenimiento, y la seguridad de funcionamiento aún en condiciones críticas. Con el aire prácticamente se puede enfriar todo, siempre y cuando se conozcan los puntos claves de cada aplicación y los puntos críticos de los motores. Las unidades de enfriamiento de aire ya existian en los inicios de la fabricación de estos motores. El motor más potente en el mundo, utiliza este tipo de refrigeración, y aun hoy el V.12130 I-S da 550 CV se coloca en la cumbre de la serie de nuestra producción. Durabilidad, longevidad y fiabilidad superior a cualquier otra construcción en el mercado siguen siendo el objetivo principal del proyecto; por este motivo, después de una larga experiencia operativa, el progreso tecnológico no es modificar la arquitectura base de la familia. Según la dirección, que entra dentro de los objetivos de fondo en la política del producto, la nueva serie de motores, mantiene inalteradas las principales caracteristicas morfológicas que intervienen en el concepto de modularidad y capacidad de intercambio. Todo el diseño proyectado se ha concentrado en la renovación de las partes activas, poniendo a fruto las recientes evoluciones maduradas en la tecnología del motor disel contemporáneo, que han hecho una contribución determinante en la experiencia y la investigación.

La producción de motores de combustión se divide en tres tamaños principales:
- V6130 motor de 6 cilindros
- V8130 motor de 8 cilindros
- V12130 motor de 12 cilindros

Todas las versiones están disponibiles en la configuración de aspirado y turbo.